В полномочия сотрудников Центра ГИМС МЧС России входят надзор за маломерными судами, а также контроль за безопасностью людей на водных объектах. Для решения именно этих задач на постоянной основе проводятся профилактические рейды.
Один из них прошёл на днях в акватории Авачинской бухты. У большинства судоводителей, которых инспекторы остановили для проверки, с документами было всё в порядке. Единственный недочёт — у некоторых при себе в наличии был только электронный вариант прав на управление маломерным судном. А это — сторублёвый штраф.
Кроме того, стало понятно, что многие жители региона пренебрегают техникой безопасности. В частности, спасательные жилеты у рыбаков не ярких сигнальных цветов, как положено, а цвета хаки. В таких спасустройствах люди, к сожалению, практически не заметны на воде.
«Если вы планируете выход на воду на маломерном судне, то не забывайте про спасательные жилеты. Средства безопасности должны быть надеты на каждого пассажира, должны иметь подголовники, которые в экстренной ситуации поднимут голову над водою человеку без сознания, а также брасс — лямок внизу, которые застегиваются между ног. Спасжилеты должны быть удобными, в застёгнутом состоянии и не стеснять движения. В случае, если лодка или катер больше четырёх метров, то надевать жилет на себя не обязательно, однако он должен быть в наличии на судне, как на судоводителя, так на каждого пассажира», — рассказал главный государственный инспектор по маломерным судам Камчатского края Владислав Деревяхин.Другим судоводителям напомнили, что ни в коем случае нельзя рыбачить на судовом ходу. Это водное пространство, предназначенное для движения судов и обозначаемое на местности или на карте. Также не стоит сидеть на борту лодки, так как с него очень просто упасть в воду.
Были сделаны замечания и судовладельцам, которые вышли на воду на маломощном маломерном судне. По правилам, если двигатель у лодки мощностью не больше 9,9 лошадиных сил, то нельзя удаляться больше чем на 500 метров от места убежища. Это нужно для того, чтобы была возможность укрыться от шторма. В частности, такими местами являются бухта Тихая либо берег.
Что касается норм снабжения, то на борту любого судна должны быть: спасательные жилеты (обязательно сигнальных цветов: жёлтый, красный, оранжевый) на каждого человека, один круг из расчёта на четырёх пассажиров, три ракеты ПРБ-40, четыре белых фальшфейера и четыре — красных, а также радиостанция.
«С момента открытия навигации в отношении водителей маломерных судов было составлено около 40 административных протоколов. Основные нарушения, которые мы выявляем, — это отсутствие техосмотра и прав на управление судном. Между тем, Центр ГИМС Главного управления МЧС России по Камчатскому краю напоминает, что с 2019 года штрафы значительно возросли. Так, за нарушение таких правил плавания, как превышение скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, остановка или стоянка судна в запрещённых местах, а также отсутствие спасательного жилета либо бортовых номеров на лодке, предусмотрен штраф в размере от 500 до 1000 рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев. Нарушение правил эксплуатации судов влечёт наложение административного штрафа в размере от 5000 до 10000 рублей. При управлении судном, не зарегистрированным в установленном порядке либо имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, владельцу транспортного средства грозит штраф в размере от 15 до 20 тысяч рублей», — добавил Владислав Деревяхин.Единый номер всех экстренных служб — «112». Вызов возможен из любой точки Камчатского края, где есть охват операторов сотовой связи. Если же планируете выезд в труднодоступные места, имейте при себе спутниковый телефон, набор осуществляется через «+112».
Фото пресс-службы ГУ МЧС России по Камчатскрму краю
