Фото: kamtoday.ru
Сегодня с заявлением о ходе работы в данном направлении выступил заместитель министра транспорта Максим Логинов.
« Чтобы не допустить срыва пассажирских перевозок, было принято решение передать авиапарк на условиях аренды Камчатскому авиационному предприятию (КАП). Также достигнута договорённость о том, что персонал компании пришел на работу в КАП. Утверждены и новые тарифы для Камчатского авиационного предприятия, которые ранее отсутствовали по направлениям, выполняемым исключительно “Витязь-Аэро” », – сообщил Максим Логинов.
Он подчеркнул, что вопросы, связанные с межмуниципальными авиаперевозками на Камчатке, будут решены до конца года.
« Проведённые переговоры с авиакомпанией «Витязь-Аэро» позволили достичь договорённости об эксплуатации их воздушного флота на условиях аренды КАП », - отметил Максим Логинов и добавил, что Камчатское авиационное предприятие выполнит все свои обязательства и возьмёт на себя дополнительную нагрузку.
« В настоящее время идет процесс формализации взаимоотношений между двумя юридическими лицами для выполнения работ, ранее осуществлявшихся “Витязь-Аэро”. Планируется завершить этот процесс до конца года. Кроме того, на региональном уровне утверждены новые тарифы для Камчатского авиационного предприятия, которые ранее отсутствовали по направлениям, выполняемым исключительно “Витязь-Аэро” , — сказал замминистра.
В ТГ-канале Росавиации сообщается, что на сегодняшний день Авиакомпания «Камчатское авиапредприятие» добавило в сетку полётов еще четыре отдалённых населённых пункта региона; Озерная, Крутогорово, Седанка и Ивашка.
Напомним, сертификат эксплуатанта «Витязь-Аэро» на коммерческие авиаперевозки Росавиация аннулировала 14 октября.
« Анализ результатов обработки полётной информации потерпевшего катастрофу вертолёта, проведённый с участием специалистов агентства, показал, что из 119 полётов этого воздушного судна в августе в ходе 112 полётов срабатывала сигнализация «опасная высота», что свидетельствует о высокой угрозе безопасности полётов. И это только один из многочисленных примеров, характеризующий отсутствие культуры безопасности полётов в «Витязь-Аэро». Это недопустимо для всех без исключения эксплуатантов воздушного транспорта. Именно из-за такого подхода к производственным процессам у «Витязь-Аэро» дважды за три года произошли катастрофы, в которых погибли люди », – прокомментировал руководитель Росавиации Дмитрий Ядров .
Сейчас Росавиация совместно с правительством Камчатского края и единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора» продолжают работу по развитию работы Камчатского авиапредприятия внутри региона.
Ситуация находится на постоянном контроле центрального аппарата Росавиации.
Фото: пресс-служба правительства Камчатского края #Витязь-Аэро #вертолет #авиакомпания #север #пассажирские перевозки #Тигиль #Палана #Оссора
Источник: ИА Камчатка
14.11.2024 13:17
