Роковой рейс

Фото: rybak.kam-kray.ru

В Охотском море затонул самоходный плашкоут «Анатолий Крашенинников». Следствие выясняет причины трагедии

Что точно известно на сегодня. Согласно Российскому морскому регистру судоходства «Анатолий Крашенинников» построен в 1989 году в СССР, предназначение – перевозка генеральных грузов, собственник – ИП Пархомчук А.Н. Судно совершало доставку груза из порта Петропавловск-Камчатский в Палану. На его борту было порядка 280 тонн стройматериалов и техники.

По данным следствия, плашкоут потерпел крушение 9 ноября недалеко от мыса Лопатка залива Камбального (в 20 километрах от поселка Озерновского). Когда на берег поступил сигнал бедствия, была организована спасательная операция.

Как рассказал заместитель председателя правительства края Сергей Хабаров, на борту находились 13 человек (пассажиры и члены экипажа). 10 из них спаслись на плоту. Впоследствии они были эвакуированы на плавбазу «Дальмос», находившуюся в том районе.

В поисковых работах были задействованы профессиональные спасатели и сотрудники Кроноцкого заповедника, которые обошли береговую линию. С вертолета обследован район ЧП. Попутный поиск также ведется судами, которые находятся рядом с местом крушения плашкоута. Найдены отдельные предметы, предположительно с верхней палубы затонувшего судна.

Пока верстался этот номер газеты, судьба троих членов экипажа (капитана, старшего помощника и вахтенного механика) оставалась неизвестной. По поручению губернатора края Владимира Илюхина семьям пропавших без вести моряков будет оказана материальная помощь.

По факту затопления судна возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Одна из основных версий трагедии – смещение груза, что могло вызвать крен.

Расследование только началось, поэтому пока обойдемся без выводов и комментариев. Но все же есть вопросы, которые напрашиваются сами собой. Судя по официальным сообщениям, о ЧП стало известно, только когда сработал аварийный радиобуй. По данным Дальневосточного следственного управления на транспорте, крушение произошло в 5:40 (по московскому времени). Как информирует Дальневосточная транспортная прокуратура, радиобуй сработал около 8:10 (опять же по мск). Значит, между крушением и сигналом бедствия прошло почти 2,5 часа? Получается, что до этого экипаж никаких сигналов по иным каналам не подавал? А ведь недалеко от места крушения находится береговой объект Глобальной морской системы связи при бедствии, который работает и в телефонии, и в цифровом избирательном вызове.

Может быть, затопление судна произошло так быстро, что люди просто не успели позвать на помощь? Но ведь было у них время, чтобы снимать на фото и видео палубу во время крена (эти кадры оказались в распоряжении журналистов).

Надо ли говорить, насколько важно передать сигнал бедствия оперативно, когда на счету каждый час и каждая минута. Рассчитывать в этой ситуации только на радиобуй – терять драгоценное время. Ведь он (если его не запустят вручную) активируется на передачу, лишь когда судно – уже на глубине: в этот момент должен сработать гидростат и выпустить радиобуй на поверхность (но при этом автоматика может подвести, буй может за что-то зацепиться и т. д.).

Сработала ли в данном случае система оповещения об аварийных случаях максимально оперативно? Если нет, сказалось ли это на оперативности действий спасательных служб?

Надеемся, следствие прояснит все эти обстоятельства. Наша газета будет следить за его ходом.

Сергей НИКОЛАЕВ

На фото: Поисковая операция в районе ЧП (фотографии пресс-службы ГУ МЧС по Камчатскому краю)

P. S. Увы, это не первый аварийный случай с судном, которое занималось транспортировкой грузов в пределах Камчатки.

Среди таких инцидентов можно вспомнить гибель катера «Дава» в 2006 году. Судно везло из Петропавловска в Октябрьский груз и пассажиров. В результате нарушения норм загрузки, пассажировместимости и ограничений по условиям плавания 14 июля катер затонул у юго-восточного побережья Камчатки. Произошло резкое затопление кормового трюма, судно ушло под воду за 10 минут. Аварийный буй не сработал. Погибли 11 человек.

Спустя шесть лет, в 2012 году, случилась трагедия с производственно-транспортным рефрижератором «Вест», который вез груз из Петропавловска в Манилы. 23 сентября судно перевернулось примерно в 4 милях от Октябрьского. Двое человек погибли. Как установило следствие, ПТР взял груз сверх допустимой меры. Кроме того, были нарушены правила маневрирования.

И вот прошло еще шесть лет, и снова – затопление судна.

 
По теме
Спасшиеся члены экипажа и пассажиры сухогруза «Анатолий Крашенинников» вернулись в Петропавловск.
19.11.2018
Оставшихся в живых моряков с «Анатолия Крашенинникова» доставили в Петропавловск. Фото с сайта краевого правительства - Камчатка-Информ Фото с сайта краевого правительства Пограничное судно доставило в Петропавловск-Камчатских моряков, оставшихся в живых после затопления неделю назад судна «Анатолий Крашенинников»,
19.11.2018
 
Спасшиеся члены экипажа и пассажиры сухогруза «Анатолий Крашенинников» вернулись в Петропавловск-Камчатский - Правительство Камчатского края В столицу края люди прибыли на судне пограничного управления. Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного строительства Камчатки.
18.11.2018
Следствие выдвинуло первые версии причин затопления «Анатолия Крашенинникова» - Камчатка-Информ Следствие выдвинуло первые версии причин затопления «Анатолия Крашенинникова» Причинами затопления самоходного плашкоута «Анатолий Крашенинников» у берегов Камчатки могли стать нарушение правил судовождения и загрузки
14.11.2018
Жителя Вилючинска, давшего взятку инспектору ДПС, освободили от уголовной ответственности - VestiPk.Ru Вилючинский мировой суд рассмотрел уголовное дело в отношении 43-летнего неработающего жителя Вилючинска, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 291.2 УК РФ - "мелкое взяточничество" .
19.09.2019 VestiPk.Ru
  Конопляный мичуринец и подкроватный наркобарон На полуострове проходит операция «Мак-2019».
07.09.2019 Камчатское время
19/09. Будем знать своих героев, или кто вывел Камчатку на 1 место Всероссийского рейтинга PRO.Культура - Портал культуры Камчатки 18 сентября в Министерстве культуры Камчатского края были награждены сотрудники пресс-служб и отделов по связям с общественностью краевых учреждений культуры.
19.09.2019 Портал культуры Камчатки
О том, каким сокровищем являются памятники и символы городов, хорошо знают производители сувениров.
20.08.2019 Вести+ТВ
На Камчатке потратили почти три миллиарда рублей на капремонт 859 домов - VestiPk.Ru В рамках проведения «Правительственного часа» депутаты Законодательного Собрания Камчатского края заслушали доклад Генерального директора Фонда капитального ремонта Камчатского края Оксаны Бухониной,
19.09.2019 VestiPk.Ru
25 августа к причалу терминала «Сероглазка» прибыл лихтеровоз «Севморпуть», чтобы увезти отсюда более 5 тысяч тонн рыбной продукции камчатских компаний.
27.08.2019 Камчатский край
Жителя Вилючинска, давшего взятку инспектору ДПС, освободили от уголовной ответственности - VestiPk.Ru Вилючинский мировой суд рассмотрел уголовное дело в отношении 43-летнего неработающего жителя Вилючинска, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 291.2 УК РФ - "мелкое взяточничество" .
19.09.2019 VestiPk.Ru
Специалистами Управления Россельхознадзора по Камчатскому краю и Чукотскому автономному округу в ходе мониторинга ФГИС «Меркурий» выявлены факты оформления электронных ветеринарных сопроводительных документов на молочную
19.09.2019 Россельхознадзор
Управление Роспотребнадзора по Камчатскому краю отмечает, что по итогам 37  недели 2019 года эпидситуация по гриппу и ОРВИ оценивается как благополучная: заболеваемость в целом, по совокупному населению,
18.09.2019 Роспотребнадзор