Стали известны подробности крушения «Анатолия Крашенинникова» у берегов Камчатки

Стали известны подробности крушения «Анатолия Крашенинникова» у берегов Камчатки
Фото: www.kam24.ru

На Камчатке продолжается расследование кораблекрушения, которое потерпело у берегов полуострова судно «Анатолий Крашенинников». ИА «Кам 24» стали известны подробности происшествия.

О событиях, которые происходили на борту самоходного плашкоута за несколько минут до трагедии, информагентству рассказал источник, близкий к чрезвычайным службам региона. Он получил информацию от одного из спасенных моряков.

«Когда крен судна составил 15-20 градусов, один из спасательных плотов упал за борт. Моряки его больше не видели. Второй плот сорвало с крепления. Он остался на судне, но оказался  зажат каким-то грузом. Морякам пришлось использовать ломы, чтобы высвободить спасательное средство и сбросить в море. Вслед за ним в воду стали прыгать пассажиры и члены экипажа. Уже находясь в воде, моряки стали дергать пусковой линь, чтобы открыть клапан, который позволил бы надуть плот. Однако сделать это им не удавалось. В этот момент о плот ударила большая волна, которая сорвала крышку плота – и он начал надуваться. Моряки и пассажиры с трудом вспоминают, сколько времени они находились в воде. Может, 10 минут, может – 15, а может – больше. Говорят, что когда борешься за жизнь, не обращаешь внимания на время. По словам людей, которым удалось спастись, «Анатолий Крашенинников» уходил под воду с работающими винтами. Судя по всему, механик оставался в машинном отделении. Он считается пропавшим без вести, как и капитан со старпомом. Пятеро членов экипажа и пять пассажиров судна забрались в один плот. С него они перебрались на плавбазу «Дальмос», которая подошла к месту кораблекрушения. И моряки, и пассажиры «Анатолия Крашенинникова» до сих пор остаются на ее борту», – рассказал ИА «Кам 24» источник.

По его утверждению, на борту судна было два спасательных плота марки МК-10 1994 года выпуска. Хотя есть мнение, что в соответствии с правилами морского регистра на данном типе судов плотов должно было бы быть четыре. По два на каждом из бортов. Впрочем, эти нюансы предстоит выяснить следователям .

Как сообщало ИА «Кам 24», судно (самоходный плашкоут) «Анатолий Крашенинников», принадлежащее предпринимателю Андрею Пархомчуку, 9 ноября потерпело крушение у юго-западного побережья Камчатки. На борту находились 13 человек – восемь членов экипажа и пять пассажиров. Судно, груженное строительными материалами и техникой, направлялось по маршруту Петропавловск-Камчатский – Палана (поселок у западного побережья Камчатки).

По одной из версий, «Анатолий Крашенинников» утонул из-за смещения груза, что вызвало крен, а в дальнейшем опрокидывание корабля. В момент кораблекрушения в заливе Камбальном было волнение моря до 2,5 метра и сильный ветер. Температура воды составляла около плюс 6 градусов.

Власти Камчатки пообещали выплатить по 300 тысяч рублей семьям пропавших без вести моряков.

Ещё новости о событии:

Стали известны подробности крушения «Анатолия Крашенинникова» у берегов Камчатки - ИА Кам 24
На Камчатке продолжается расследование кораблекрушения, которое потерпело у берегов полуострова судно «Анатолий Крашенинников».
16:52 13.11.2018 ИА Кам 24 - Петропавловск-Камчатский
Спасенных моряков и пассажиров утонувшего сухогруза уже четвертый день не могут доставить на берег Пятеро спасшихся членов экипажа и пятеро пассажиров, выживших во время крушения сухогруза «Анатолий Крашенинников»,
09:54 13.11.2018 Камчатка-Информ - Петропавловск-Камчатский
 
По теме
Спасшиеся члены экипажа и пассажиры сухогруза «Анатолий Крашенинников» вернулись в Петропавловск.
Управление Роспотребнадзора по Камчатскому краю отмечает, что по итогам 12 недели 2024 года эпидситуация по гриппу и ОРВИ оценивается, как благополучная:
Роспотребнадзор